進入7月，低空經濟相關政策、產業基金以及合資公司密集推出，低空經濟正加快騰飛。
據澎湃不完全梳理，7月以來的短短一周，便有三個城市推出最新的低空經濟相關政策，涉及勉勵開通低空航線、獎勵總部企業、扶持相關產業等等。
所謂低空經濟，是指在3000米以下空域內，以有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛翔活動為牽引，輻射多領域的綜合性經濟形態。通常而言，低空經濟基金可以通過真金白銀為低空項目、產業賦能。
中國民用航空局副局長韓鈞曾表示，低空經濟作為戰略性新興產業，產業鏈條長，包含了航空器研發制造、低空飛翔根基設備建設運營、飛翔服務保障等各產業；應用場景豐富，既包含有傳統通用航空業態，又混合了以無人機為支撐的低空生產服務方式。在工業、農業、服務業等領域都有廣泛應用。
近期2024世界人工智能大會(以下簡稱WAIC)時期，中國信息通訊研究院首席專家續合元在現場指出，當前消費無人機市場會合度高，工業無人機競爭分化。民用直升機機隊規模預測將逐年擴大，國產替代將成為中國直升機制造產業的主要發展方位。中國航空研究院首席專家舒振杰在現場表示，內地外在以各類無人駕駛航空器行業應用為主的新型低空經濟上相近同一起跑線。無人駕駛航空器是未來低空經濟發展的主力軍，是我國實現趕超泰西的關鍵。
多地政府發表低空經濟高質量方案
據澎湃不完全梳理，7月以來的短短一周，便有杭州、上海及廣州三個城市推出最新的低空經濟相關扶持政策。
具體來看，7月1日，杭州市人民政府辦公廳印發《杭州市低空經濟高質量發展實施方案(20242027年)》，策劃到2027年，建成低空航空器起降場(點)275個以上，開通低空航線500條以上，產業規模預測突破600億元，低空物流總量進入全國前5位，低空飛翔量過份180萬架次年。
7月2日，上海市召開市政府常務會議，會議原則批准《上海市低空經濟產業高質量發展行動方案(2024-2027百家樂反向下注策略年)》，會議提及，要引育領軍企業，搶抓市場新機緣，支援大中型無人機和eVTOL(電動垂直起降飛百家樂點數規則翔器)的研發制造，將上海打造為具有環球陰礙力的天空之城。
7月5日，廣州市人民政府辦公廳印發《廣州市推動低空經濟高質量發展若干措施》，提出低空20條具體舉措。此中包含有對于研發制造類企業，上一年度營業收入到達1億元以上等相應前提可認定為總部企業，每家企業每年獎勵最高不過份100萬元；對于開通并贏得主管部分審批，起終點至少一個在廣州市并實百家樂大小路施常態化運營的載人無人駕駛應用場景航線，單條航線年度最高津貼100萬元，單個企業年度津貼不過份200萬元。
上年下半年起，低空經濟以前所未有的發展態勢，成長為新增長引擎。各地也針對低空根基設備、低空產業鏈發展、要點專業攻克以及企業培育等方面陸續推出各類針對性扶持政策，全心打造低空經濟發展高地，也使行業進一步規范。
低空經濟產業基金、產業發展公司涌現
除了各百家樂例牌地密集出臺相關產業扶持政策外，7月前后，包含有成都、蘇州、北京等地紛飛設立了低空經濟產業基金，通過發揮產業基金的作用，促進社會資源在低空經濟領域的流動性，冀望在低空經濟領域搶抓發展先機。此中，規模最大百家樂投注模式的為北京市商務航天和低空經濟產業投資基金，投資金額達100億元。
WAIC時期，有頭部eVTOL企業高管通知澎湃，在投資方面，海外頭部企業的資金鏈比擬于內地企業加倍充足，有的已融資二三十億美元，內地企業融資規模相對少一些，可是國家已經加大了在低空經濟領域的基金組建和投資布局。
具體來看，據天眼查顯示，北京市商務航天和低空經濟產業投資基金于6月20日正式成立，該基金出資額達100億元。該基金由北京市政府投資率領基金、北京達晨鯤鵬控制咨詢合伙企業、北京京國管置業控制有限公司共同持股。
7月2日，成都科創投集團與成都濛江投資集團共同組建了成都都市圈首只國資控制的低空經濟產業基金，該基金規模為30億元，圍繞低空制造、低空保障、低空飛翔等關鍵環節投資。7月3日，蘇州新設立3只產業基金，總規模為135億元，此中蘇州未來產業天使基金規模為15億元，該基金將重點依托蘇州在光子、低空經濟、航空航天等產業領域的先發優勢，加大對前沿新材料、量子專業、空天開闢、元宇宙等未來產業的投資。低空經濟作為此中主要產業之一，將會成為投資的重點方位。
值得注意的是，在此之前，蘇州本年來已簽約低空經濟項目251個，策劃總投資超730億元。此中，低空制造項目超150個，策劃總投資超500億元。蘇州還新簽約低空經濟產業基金16個，總規模超200億元。
7月份前后，杭州、廣州等地還成立了低空經濟相關產業發展公司。此中，浙江省低空產業發展有限公司注冊資源達10億元。
具體來看，6月27日，浙江省低空產業發展有限公司揭牌成立，由浙江省機場集團及其所屬資源公司共同出資設立，注冊資源10億元，作為浙江省機場集團的二級企業控制，與浙江省通航公司一體化運營。7月4日，廣東省低空經濟產業發展公司正式揭牌，該公司是省機場集團貫徹落實省委、省政府配置成立的省級低空經濟產業發展平臺，注冊資金1億元，是低空經濟產業生態的集成服務商、低空示范應用場景的拓荒者和低空飛翔安全保障的主要介入方。7月5日，廣汽集團與億航智能簽訂戰略合作協議，探討成立合資公司，共同實現無人駕駛載人航空器產品的生產及推廣應用。
有eVTOL高管向澎湃指出，前期研究院、場所政府等主體的投資懇切很高，現在越來越多公司講究考慮與低空高下游產業鏈的戰略投資者進行合作。低空經濟開始進入戰略投資等技術化投資機構的視野，整體來看投資者數目下降了但質量提高了。未來頂級投行、財務顧問機構、戰略投資機構的參加后，低空行業的發展會加倍明晰明朗。
基于內地無人機的長年發展以及各地政策的團體推動，專業已不再是遏制行業爆發的門檻，當前行業正在等候供給鏈的進一步成熟和政策的加倍開放。此次WAIC時期，有頭部eVTOL企業高管通知澎湃，比年來跟著內地航空制造業與新能源汽車行業的快速發展，當前，整條低空產業鏈已實現高度的國產化，使得eVTOL行業整體并不存在明顯的專業短板。但由于通航產業的發展尚未到達一定規模，入口零件在成本上相較于國產會有優勢，但并不存在專業瓶頸方面的疑問。
