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近日，上海國際航運研究中央發表的2024年第三季度中國航運景氣教導顯示，2024年第三季度，中國航運景氣指數為11840點，比上季度增長2903點，上升至相對景氣區間；中國航運信心指數為11563點，比上季度上漲5084點，進入相對景氣區間，所有企業信心指數均大幅上漲。由此判定，中國航運業已從疫情中全面復蘇。
具體而言，船舶運輸企業重回景氣區間。第三季度船舶運輸企業景氣指數為12527點，比上季度上升3202點，進入較為景氣區間；船舶運輸企業信心指數為11938點，比上季度大幅上升了5158點，回升至相對景氣區間；固然營運成本有所上升，但船舶運輸企業運力投放增加，艙位利用率大幅上漲，運費收入大幅增加，企業盈利依然大幅增加，借貸欠債減少，勞動力需求增加，船東們的運力投資意愿有所回升，流動資金極度寬裕，企業融資相對容易，企業抗風險才幹穩步上升，船舶運輸企業經營指標幾乎全面向好。
干散貨運輸企業景氣量連續回升。第三季度干散貨運輸企業景氣指數為122點，比上季度上升2438點，上升至微景氣區間；企業信心指數為10433點，比上季度上升5594點，進入微景氣區間。干散貨運輸企業總體運行狀況向好，企業家們對市場經營信心大幅回升。從各項經營指標來看，企業運力投放增加，船舶周轉率大幅上升，固然營運成本增加，但單位運費收入大幅上漲，使得企業盈利維持大幅增加；固然勞動力需求有所增加，借貸欠債有所減少，但由于企業流動資金加倍緊張，企業融資相對難題，企業運力投資意愿有所減低。
集裝箱運輸企業景氣與信心指數大幅上漲。第三季度集裝箱運輸企業的景氣指數為14675點，比上季度上漲5627點，回升較為景氣區間；集裝箱運輸企業的信心指數為15332點，比上季度大幅上升9640點，進入較強景氣區間。集裝箱運輸企業總體營運狀況明顯快速好轉，企業家們對行業總體發展信心增強。從各項經營指標來看，集裝箱運輸企業運力投放大幅增加，企業艙位利用率明顯提拔，縱然營運成本出現上升，但由于運價程度的大幅提拔，百家樂 插件使得企業盈利才幹大幅度提拔；企業流動資金仍然相對寬裕，企業融資難度較低，借貸欠債有所減少，企業運力投資意愿大幅上升，勞動力需求也明顯增加。
中國港灣企業信心充足。第三季度港灣企業景氣指數為12655點，比上季度大幅提拔，進入較為景氣區間，港灣企業總體經營狀況有所好轉；港灣企業信心指數為129點，比上季度大幅上升7200點，進入較為景氣區間，港灣企業家們信心充足，對行業總體運行狀況持樂觀立場。
航運服務企業信心指數依然處于不景氣區間。第三季度航運服務企業景氣指數為101點，比上季度上升1642點，從相對不景氣區間進入微景氣區間；但航運服務企業信心指數為9726點，比上季度僅上升2870點，從較為不景氣區間上升至微弱不景氣區間。航運服務企業景氣指數與信心指數較二季度均有所上升，但信心指數依然維持在景氣線之下，航運服務企業家們對行業玩 百家樂發展信心依然不足。
據此，上海國際航運研究中央內地航運研究室主任周德全以為，下季度中國航運業將出現分化。第四季度中國航運景氣指數預測為百家樂賭客心得11088點，比本季度下降752點，但保持在相對景氣區間；中國航運信心指數預測為11796點，比本季度上升23百家樂 玩運彩3點，保持在相對景氣區間。固然集裝箱運輸企業、港灣企業和航運服務企業景氣指數均保持在景氣線以上，但航運服務企業信心指數仍保持在景氣線之下，干散貨運輸企業也將跌至微弱不景氣區間，市場走勢將出現分化。
