比年來，內地新能源汽車迎來快速發展。7月，內地新能源汽車整月滲入率更是突破 50%，月度銷量首次過份燃油車，這一里程碑式的突破標志著新能源汽車已成為中國汽車市場的主要氣力。
據乘聯分會發表的最新數據顯示，7月全國乘用車市場零售172萬輛，此中新能源車市場零售878萬輛（燃油乘用車7月零售84萬輛），同比增長369%，環比增長28%，滲入率達511%，較上年同期361%的滲入率提拔15%。
內地新能源汽車市場的強勁增長態勢，也讓各大新能源汽車廠商有了不俗的表現。
從2024年7月新能源廠商零售銷量排行榜來看，排行榜前十的廠商除廣汽埃安外，其余均展示同比上漲態勢，此中賽力斯汽車和奇瑞汽車漲幅尤為明顯，同比增長差別到達了8267%和2921%，而廣汽埃安則同比下滑了271%。
在銷量榜中，內地新能源汽車市場展示出一超多強的局面。此中，比亞迪以絕對領先的優勢佔有著銷量排行榜榜首，7月新能源銷量到達了3118萬輛，同比增長35%，市場份額355%。
在市場需求驅動下，比亞迪還在連續不斷強化插混產品競爭力。7月25日，比亞迪向市場投下兩枚重磅炸彈：宋L DM-i及新款宋PLUS DM-i，上市豪神娛樂城官方平台售價1358萬-1758萬元，雙宋的上市進一步加強了宋家屬的SUV銷冠Q8娛樂城app官網身份。
同時，比亞迪的高檔化之路也在連續推進，7月騰勢、方程豹、仰望品牌的銷量差別為10340輛、1842輛、439輛，7月29日方程豹豹5全系跌價5萬元，預測銷量有望迎來增長。
比亞迪旗下品牌車型
在比亞迪之后，吉祥汽車、長安汽車以及奇瑞汽車等自主品牌傳統車企，在新能源領域連續發力，開始強橫崛起。
比如，吉祥汽車7月新能源車型銷量就過份了572萬輛，同比增長628%。在市場競爭劇烈確當下，新能源已成為吉祥汽車維持增長的重要推動力。吉祥汽車集團 CEO淦家閱表示，下半年是吉祥的‘產品大年’，吉祥、領克、極氪等品牌均有新品發表，公司對全年實現200萬銷量目標充實信心。
而之前在新能源領域慢上半拍的奇瑞汽車也在加速上新，憑借豐富的混動+純電產品矩陣，現在正展示出迎頭遇上的勢頭。數據顯示，7月奇瑞汽車新能源車型銷量為335萬輛，同比增長2921%，位居排行榜第八。
在排行榜中，夢想汽車、賽力斯淘金娛樂城 計算方法以及零跑汽車等一眾造車新勢力同樣表現亮眼，此中夢想汽車與零跑汽車7月銷量更是創下新高。
7月，夢想汽車交付新車51萬輛，同比增長494%，創月交付量歷史新高，也是繼2024年12月的50353輛之后第二次月銷突破5萬輛。截至2024年7月31日，夢想汽車累計交付873345輛，位居中國新勢力品牌總交付量第一。
夢想L6延續強勁表現，月交付量持續突破2萬輛，成為20萬至3豪神娛樂城 麻將遊戲0萬元代價區間的爆款產品。夢想汽車董事長兼CEO李想表示。另有，夢想無圖NOA發表以來，用戶對智駕專業的關注和認可顯著提拔，7月搭載無圖NOA性能的AD Max車型訂單量大幅增加。
7月交付量同樣創下新高的還有零跑汽車，7月交付新車過份22萬輛，同比增長541%，位居排行榜第十。此中，零跑C16上市后首月大定破萬，并在全國開啟交付，助推零跑銷量更進一步。此外，在7月30日，零跑國際已將首批零跑C10和T03電動汽車由上海港發往歐洲，這是Stellantis集團和零跑汽車合作的主要里程碑。
盡管遭受傳統淡季、代價戰等通博娛樂城玩法推薦分享因素陰礙，乘用車市場整體走勢有所下降，但新能源車還是逆勢增長，多家新能源廠商在7月都表現不俗。而跟著以舊換新政策連續推進將給新能源汽車帶來窗口期，新能源滲入率有望繼續提拔。
