10月8日動靜：建省辦經濟特區以來，在黨的革新開放政策指引下，非公經濟蓬勃發展，涌現出一批進步代表。為落實省第五次黨代會關于大力發展非公經濟的精神，促進全省經濟又好又快發展，值此黨的十七大即將召開之際，從今天起，本報推出歡迎黨淘金娛樂城 撲克的十七大非公經濟建設巡禮系列報道，敬請關注。
從1000萬元起步到總資產過份600億元，從沒有一架飛機到擁有飛機130多架，無論是在中國民航業，還是在中國企業界，航空的崛起都是一個奇跡，由於這個過程太短，僅僅用了14年。
海航崛起的故事，成為哈佛講授案例，并被國務院發展研究中央結算為《海航現象》。海航崛起的理由是什麼？仁者見仁，智者見智，但海航董事長陳峰以為，中西合璧的企業文化是要點競爭力。
融貫中西造海航文化
當代企業制度是西方文明的結晶，但在中國要發揮作用，必要與中國傳統人文環境相結合。對此，陳峰將之形容為：窗戶和玻璃中間還需要膩子，否則不能合縫，企業文化便是企業控制中的膩子。
海航組建伊始，決策層提出企業的目標是：創立一個公司、造就一批人才、建立一種制度、創新一種文化。在海航人看來，創新一種文化是企業的最終目標。
創新什麼樣的企業文化？內修中華傳統文化精粹，以中國傳統文化為企業文化內涵的內治之道；外融西方進步科學專業，以娛樂城點數換現金當代企業制度為控制體制的外用之術。以人為本，以企業為載體，使中國傳統文化的深厚渾樸與西方控制的銳利求新有機結合起來，形成海航的企業文化。正是這種獨特的企業文化，海航才在經濟最難題的期間拓荒出一條快速發展之路。
閱讀海航的成長歷史，讓人感覺這便是當代企業：海航起步時即創建西方管帳制度，并聘任Q8娛樂城體驗美國最大管帳事務所之一的普華永道做財務顧問；在生產經營上，海航借鑒美國波音公司經驗，成立運行中央，全權處理生產與飛翔安全的有關事務；在內地海航率先引進大型跨國公司采用的六西格瑪流程質量控制體系。
每年投入5000萬訓練
企業文化，在許多人看來，是虛的東西，看不見摸不著，說說可以，行動則無從下手。但海航人不這麼看。
弘揚、建設企業文化在海航是一項主要工作，有專門的部分做企業文化的計劃和推廣工作，并實行全員化的企業文化訓練，采用多樣化的企業文化吸取方式。《中國傳統文化導讀》、《精進人生》、《海航故事》通博娛樂城維修、《控制研究》，每個員工都要常常讀，而且只讀不行，還得定期寫吸取感想。高層控制人員，除這些平凡讀本外，還要吸取《周公誡子》、《三習一弊疏》、《顯心潭》等傳統文化典籍。
海航設有專門的訓練中央，創建專門訓練制度，定期對員工進行訓練，每年訓練投入過份5000萬元。訓練內容，除中國傳統文化，還包含有西方最新的科學專業。海航每年都要對員工進行企業文化測驗，沒有通過測驗的，將不予晉職；控制人員平時定期撰寫吸取體會或論文，互相切磋和提高。
陳峰以為，海航運用的當代企業控制制度，在中國是一流的，但這些運營控制的手段畢竟是一種有形的東西，無形的東西得靠一種人的精神，而這種精神源于中國傳統文化，因此訓練必要成為企業連續的自覺行為。
中西合璧創世界品牌
企業文化滲入到海航的各項制度之中，協調了人本控制和嚴格規范化控制之間的沖突，使海航員工能夠自覺執行各項制度，避免了中國企業普遍存在的體制性摩擦。
國務院發展研究中央有關專家以為，海航企業文化具有很強的實踐性，它使海航員工成為一個堅強的戰斗堡壘，在各個業務領域都能實現高效行運。別人做不到的事情，海航能做到；別人做不好的事情，海航能做好。企業文化是海航崛起的內動力，也是海航品牌的魂魄。
陳峰透露，來歲海航啟用787全世界最進步的飛機開通美國航線，將標志著海航步入世界航空品牌的開始。依托海航的獨特企業文化，海航人有信心用5年創新一個屬于中華民族的世界級航空品牌。
