《經濟參考報》從多家社會監測機構了解到，近期以來國際油價整體展示上漲走勢，預測短期內仍保持高位，本周四(11月16日)內地成品油價兩連漲已成定局，終極幅度或沖擊300元噸大關，這將是本年以來的最大漲幅百家樂 對子和。在此預期之下，內地成品油批發代價走高，導致零售利潤明顯萎縮，尤其是柴油零售利潤已跌至2024年以來新低。
近期，國際百家樂平台比較原油市場供需面并未出現明顯利好，不過沙特和俄羅斯先后重申支援延長減產協議，沙特及周圍政治事件對市場推波助瀾，國際油價出現明顯上漲。
卓創資訊測算，截至11月10日收盤內地第7個工作日參百家樂 體驗金考原油變化率為749%，對應汽柴油上調258元噸，調價窗口為11月16日24時,折合成升價便是92#上調02元升， 0#柴油上調022元升，本輪成品油二連漲已成定局。此次上調幅度將是本年以來的最大漲幅，且間隔調價窗口尚有三個工作日百家樂方法，因本周期初始原油變化率出發點較高，加之國際原油或繼續展示高位盤整，故本輪油價漲幅或超300元噸。卓創資訊解析師楊霞稱。
金聯創解析師李楊也表示，截至10日參考油種均價6027美元，變化率為69%，對應汽柴油上調265元噸。鑒于原油市場根本天下百家樂面存轉好預期，以及沙特內部盡力更迭仍將利多油市，短期內國際油價或仍保持高位，不乏上漲可能。那麼，周四我國汽柴油零售價終極幅度或沖擊300元噸大關，0#和89#零售代價或達026元升和022元升，無疑將成為年內上調幅度之最。
據金聯創監測數據顯示，截至11月10日，內地0#柴油批零價差為223元噸，創下2024年以來的新低，由于銷售企業對加油站客戶不得過份批發限價銷售，因此意味著內地多數加油站用戶實際利潤僅僅在300元噸，加之其他成本支出，實際經營難有利潤可言；內地92#汽油批零價差為1860元噸，本年以來內地汽油消費量增速回落，汽油批發出貨遭受較大陰礙，10月份以來部門地域汽柴油批發代價出現反轉并延續至今，因此相較于柴油零售利潤仍較為豐厚。在此之下，內地加油站優惠力度再次縮小。
